Pierwszy samodzielny czarter?
Aby spędzić wakacje na pokładzie jachtu nie trzeba mieć żeglarskich kwalifikacji ani doświadczenia - wystarczy pomysł na ciekawy wyjazd. Poniższy tekst przygotowaliśmy dla osób zaczynających przygodę z żeglarstwem i czarterami. Podpowiadamy na co zwrócić uwagę, by planowanie urlopu na łajbie oraz przeglądanie ofert było bardziej przemyślane i szło sprawniej.
Żeglarstwo morskie oraz inne formy turystyki szlakami wodnymi są źródłem zupełnie innych doznań niż turystyka lądowa. Urzeka przede wszystkim nieporównywalna swoboda, poczucie wolności i przestrzeń. Podróż sunącym pod pełnymi żaglami jachtem pozwala doświadczyć uczucia wyjątkowego spokoju i wyciszenia. Z drugiej strony morze potrafi dostarczyć sporo wrażeń i uczucia przyjemnego, pełnego satysfakcji zmęczenia, które wyostrza smak kolacji i wspomnień po emocjonującym dniu. Żeglowanie na wyczarterowanym jachcie ma tę przewagę nad zorganizowanymi wycieczkami i rejsami, że to Wy, a nie ustalony z góry program, decydujecie dokąd popłynąć i czy najbliższą noc spędzicie w urokliwej mieścinie, gwarnym porcie czy w odosobnionej zatoce. Wszystko to sprawia, że wszyscy, którzy raz odbyli taką podróż nie mogą doczekać się jej powtórzenia. Spróbuj i Ty!
Dzięki CZARTER Centrum możesz wybierać spośród wielu akwenów całego Świata, a do dyspozycji masz kilka tysięcy przeróżnych jednostek. Czeka Cię więc nie lada zadanie odnalezienia interesujących Cię ofert i dokonania wyboru najciekawszej. Bez obaw, przeprowadzimy Cię przez ten proces dając wskazówki dotyczące kolejnych kroków. W każdej chwili służymy też radą. Zacznijmy od razu.
1. Skipper
Kwestię kto poprowadzi rejs – Ty czy zatrudniony skipper - omówimy najpierw, gdyż warto ustalić to z góry. Większość kolejnych punktów będzie można konsultować z wybranym sternikiem. Są zatem dwie opcje:
1. Wynajęcie skippera. Jak wspominaliśmy, Czarterujący nie musi posiadać żadnego żeglarskiego doświadczenia, ani uprawnień, by wynająć jacht i odbyć wymarzoną podróż. W takim wypadku musi jednak skorzystać z usług zatrudnionego skippera, który poprowadzi jacht podczas rejsu i będzie czuwał nad bezpieczeństwem. Jeśli więc nie masz wymaganych kwalifikacji, a chcesz spędzić urlop na jachcie – nie ma problemu – oto Twoje możliwości:
- możesz skorzystać z naszej bazy skipperów, gdzie znajdziesz sprawdzonych polskich sterników albo
- zdecydować się na skippera współpracującego z armatorem.
Atutem polskiego skippera będzie zawsze lepsza komunikacja (brak kłopotów językowych) i to, że od wczesnego etapu planowania rejsu możecie się poznać i szczegółowo omówić wszystkie kwestie. W przypadku lokalnego skippera możesz liczyć liczyć na doskonałą znajomość akwenu wraz z jego atrakcjami, choć doświadczeni polscy sternicy znają obce wody wcale nie gorzej niż lokalni żeglarze. Skipper armatora jest też najczęściej opcją droższą – stawki zaczynają się od około 100 Euro/dzień. Polacy prowadzą rejsy za 100-200zł / dzień (w zależności od doświadczenia), Oprócz wynagrodzenia skipperowi należy zapewnić również wyżywienie, transport na miejsce zaokrętowania (jeśli jest konieczny) oraz najczęściej kabinę na jachcie - te ostatnie kwestie są do uzgodnienia z konkretnym sternikiem.
2. Rejs samodzielny. Jeśli dysponujesz wymaganymi uprawnieniami, możesz być kapitanem! :) W większości przypadków wystarczający jest patent sternika jachtowego Polskiego Związku Żeglarskiego. W niektórych państwach konieczne jest, by na jachcie była osoba posiadająca świadectwo operatora łączności bliskiego zasięgu - tzw. patent SRC wydawany przez Urząd Komunikacji Elektronicznej, potwierdzający znajomość obsługi radiostacji UKF. W niektórych krajach niezbędne jest także, aby oprócz kapitana była na jachcie druga osoba posiadająca doświadczenie żeglarskie. Pamiętaj, że „papiery” to nie wszystko – jeśli dawno nie żeglowałeś, nie czujesz się pewnie, wynajęcie skippera będzie zawsze dobrym pomysłem. Pod okiem profesjonalisty możesz nadrobić zaległości i sporo się nauczyć, unikając jednocześnie nieprzyjemnych i często kosztownych przygód. Ponad wszystko liczy się bezpieczeństwo załogi i jednostki.
2. Jaki ma być Twój wyjazd?
- Spokojny. Oczekujesz raczej leniwego wypoczynku w promieniach słońca – ciepła, spokoju i beztroski.
- Trudniejszy. Szukasz silniejszych emocji – chcesz odpocząć psychicznie, ciało poddając jednak wytężonej pracy w trudniejszych warunkach.
Ważne! Pamiętaj o 2 sprawach. Jeśli zaczynasz dopiero samodzielną przygodę z morzem i masz wątpliwości co do tego jak poradzisz sobie w trudniejszych warunkach, nie porywaj się na nie. Powiedzenie, iż „najlepiej uczyć się pływać na głębokiej wodzie” często bywa złym mottem. Zacznij powoli, zdobądź trochę doświadczenia, dopiero potem podwyższaj poprzeczkę. Po drugie zawsze rozważ potrzeby i oczekiwania Twojej załogi – fakt, że Ty lubisz dreszcz emocji, nie oznacza, że upodobania te podzielą inne osoby – młodsze / starsze /bardziej wrażliwe / mniej doświadczone.
Odpowiedź na pytanie wiąże się przede wszystkim z określeniem warunków pogodowych, w których chcesz żeglować, to związane będzie z kolejnymi „parametrami” Twojej wyprawy – czasem i miejscem rejsu.
3. Kiedy i jak długo chcesz płynąć?
Masz urlop od tego do tego dnia – sprawa z głowy. Jeśli planujesz dopiero czas wyjazdu, wyznaczysz go łącząc decyzje o charakterze wyjazdu (pkt 1) z oczekiwaniami, co do miejsca (pkt 3). Jachty czarterowane są standardowo na jeden lub więcej tygodni - od soboty do soboty, przy czym obejmujesz jacht pierwszego dnia po południu, a zdajesz ostatniego dnia rano. Niektórzy armatorzy oferują krótsze czartery - na kilka dni. Zdarzają się też oferty na niestandardową ilość dni, jak np. 10, 12-dniowe.
Zastanów się też ile potrwa Wasz rejs – tydzień, dwa? Ma to przede wszystkim znaczenie z punktu widzenia kosztów czarteru i możliwej do pokonania trasy.
4. Gdzie?
Tu weź pod uwagę:
- czy zależy Ci przede wszystkim na ilości wypływanych godzin i mil morskich (rejs stażowy),
- czy też nastawiasz się na eksplorację docelowych państw – odwiedzeniu możliwie wielu interesujących miejsc, poznaniu lokalnej kultury, zasmakowaniu kuchni. Jeśli tak, to czy stawiasz przede wszystkim na obcowanie z pięknem natury, zdala od zgiełku miast i turystycznego przepychu, czy chcesz podziwiać kunszt ludzkich dokonań, zwiedzić najciekawsze lokalizacje i doświadczyć unikalnego klimatu miast i miasteczek, a może po prostu szukasz akwenów, które łączą te dwie możliwości – są i takie.
Oczywiście istotnym czynnikiem poza walorami samego akwenu będą zawsze kwestie podróży do danego kraju – jest to często istotna część kosztów wyprawy, szczególnie jeśli jedynym sensownym rozwiązaniem jest lot samolotem.
Jeśli wiesz już w jakim okresie i gdzie będziesz żeglował pozostaje wybrać jacht. Na tę decyzję wpływ będą miały przede wszystkim:
5. Budżet rejsu.
Oczywistym jest, że im większy jest budżet, tym możesz wybierać spośród nowszych i większych jachtów, w grę wchodzi również więcej dodatkowych opcji wyposażenia i usług armatora – o tym dalej. Dzięki naszej wyszukiwarce łatwo ograniczysz przeglądane oferty do opowiadających temu kryterium - wskaż po prostu minimalną i maksymalną (albo jedną z nich) cenę czarteru, jaka Cię interesuje.
6. Ilość załogi.
Każdy jacht ma określoną maksymalną ilość osób, które mogą na nich żeglować i liczby tej nie można przekraczać. Liczba ta odpowiada ilości koi (tj. łóżek) znajdujących się na jednostce. Poza kojami w kabinach, jedna lub dwie osoby mogą spać na rozkładanych kojach w głównym pomieszczeniu jachtu (salonie). Maksymalne obłożenie jachtu powoduje oczywiście, że koszty rejsu rozkładają się na więcej osób, ale na łajbie może być ciasnno. Ekonomicznym rozwiązaniem, zapewniającym wystarczający komfort jest wybór takiego jachtu, by na każdą osobę przypadała koja w jednej z kabin, bez potrzeby umieszczania kogokolwiek na kojach w salonie.
7. Typ jednostki i wielkość jednostki.
Zastanów się, jaki rodzaj jachtu najlepiej odpowiada Twoim oczekiwaniom oraz doświadczeniu. Pierwsze samodzielnie prowadzone rejsy sugerujemy odbywać na mniejszych jednostkach - do ok. 11 m. (36 stóp). Oprócz standardowych jachtów żaglowych w grę wchodzą następujące opcje:
• jacht motorowy - jeśli kochasz prędkość i stawiasz na pewność dotarcia do kolejnych punktów zaplanowanej trasy, wybierz jeden z nowoczesnych jachtów motorowych; komfortowe i bogato wyposażone są świetnym rozwiązaniem dla wszystkich pragnących zaznać nieco luksusu, bez troski o zmieniający się wiatr; pewnym minusem są tu koszty - sama opłata czarterowa za taką jednostkę jest najczęściej wyższa, niż w przypadku jachtów żaglowych, a do tego dochodzi jeszcze duże zużycie paliwa; drobiazgi te nie zniechęcają jednak coraz liczniejszych fanów mknięcia wśród fal.
• katamaran. Tego typu jednostki katamarany stają się ostatnio coraz bardziej popularne i to nie tylko za sprawą ich luksusowego i prestiżowego wyglądu; przede wszystkim są jednostkami bardziej przestrzennymi w stosunku do jednokadłubowców - do wykorzystania jest nie tyko przestrzeń wewnątrz dwóch płóz, lecz także obszerny salon znajdujący się pomiędzy nimi. Konstrukcja katamaranów powoduje, że są to jednostki szybkie i o większej stateczności - żeglują pionowo z nieznacznymi jedynie przechyłami, a na fali nie bujają tak bardzo jak jachty jednokadłubowe (docenią to osoby bardziej wrażliwe na kołysanie jachtu); małe zanurzenie pozwala podpływać bliżej brzegu. Oczywiście coś za coś: duża szerokość katamaranów bywa przeszkodą w zatłoczonych portach, gdzie trudno znaleźć wystarczająco dużo miejsca dla przycumowania, a opłaty za postój tych jednostek są też najczęściej wyższe (zajmują po prostu więcej miejsca).
8. Wyposażenie jednostki.
Wkrótce znajdziesz na naszych stronach artykuł opisujący elementy wyposażenia, na które warto zwrócić uwagę przy wyborze jednostki.
9. Opcje rejsu.
Warto rozważyć opcję czarteru "w jedną stronę" czyli ONE-WAY - kiedy to możemy zdać łajbę w innym porcie, niż port zaokrętowania. Pozwala to przemierzyć dłuższą trasę w jednym kierunku bez konieczności powrotu do miejsca wypłynięcia. Minusem jest bardziej skomplikowana logistyka wyjazdu – wracacie z innego miasta, niż to do którego przybyliście z Polski. Da się to jednak sensownie zorganizować.
Jeśli do kraju docelowego wybieracie się samolotem, wygodnie jest skorzystać z usługi transferu z lotniska, oferowanej przez większość armatorów.
Nie wahaj się kontaktować z nami przy rozważaniu dowolnego z powyższych punktów. Z chęcią odpowiemy na wszystkie pytania.
Po wybraniu oferty kolejnym krokiem jest rezerwacja. Potem czeka Cię jeszcze trochę przygotowań do rejsu – im dokładniej je przeprowadzisz, tym mniej niespodzianek i kłopotliwych sytuacji na miejscu. W ramach tego etapu należy przemyśleć kwestie:
- transport na miejsce (zobacz artykuł Samochodem do Chorwacji.),
- lista rzeczy, które musisz zabrać,
- trasa rejsu,
- ubezpieczenie załogi.
Zapoznaj się też z działem FAQ
